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最新号💡540湘南モノレールに乗って

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最近の写真:湘南江の島駅テラスからは富士山や丹沢山地やトビ(いっぱいいる)を眺めながら抹茶ラテ等楽しめます

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2019年3月19日ココログ@niftyリニューアル以前の記事⇒バックナンバー

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ほぼ毎週末選挙やってることをおぼえててほしいのです

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2024年2月24日 (土)

湘南モノレールに乗って

鉄道界のヴィジュアル系こと湘南モノレールに乗ったことがなかったので、沿線に所用がないか検討した。残念ながら1つもなかったので、湘南モノレールに乗車する目的を探しに行ってきた。
※鉄道界のヴィジュアル系:日本に2路線しかない懸垂式(サフェージュ式)モノレールのこと。もう1つは千葉都市モノレール。作者がかってにそう呼んでる。付け加えると跨座式モノレールも見た目よし(`・ω・´)b



候補①湘南モノレールに乗っ、らなくてもグッズ購入できる
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大船駅の改札口はショップを兼ね、絶賛しょもたんグッズ販売ちゅう


候補②湘南モノレールに乗って車内を満喫する
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シャープな顎のラインがグー(`・ω・´)b           運転席越しに外が見やすい大きな窓もグー(`・ω・´)b

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車両間移動は禁止×                     ボックスシートの車窓からは御宅が至近

懸垂式モノレールの特徴の1つにカーブでも減速せずに走行できる、というのがあるらしいのだがけっこう遠心力……乗車後30秒ぐらいで乗り物酔いを発動ゲー(꒪ཫ꒪; )ヤバイ、重度の乗り物酔い(おれ)が来るべきではなかったかもしれない……と後悔したものの駅間約1分~3分ですぐ次駅に停車するので平気だったしすぐ慣れた。しかもすぐ次の車両来る。便利(`・ω・´)b


候補③湘南モノレールに乗って改札がない無人駅を堪能する
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富士見町駅を下から見上げても(`・ω・´)b                湘南深沢駅シブい(`・ω・´)b

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片瀬山駅のゲン担ぎ(`・ω・´)b                  飛び立てそうな目白山下駅(`・ω・´)b

無人駅はホーム端に立つ車掌さんに切符を手渡すよう書いてあったけど、降車するタイミングではあまり立ってない(必要ないのでは?)。2018年から導入された交通系ICカード利用なら簡易型自動改札機にタッチすればよい。

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作者は1日フリーきっぷで行ったり来たりしました(`・ω・´)b


候補④湘南モノレールに乗って車両基地を眺める
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モノレールの橋脚で歩道が狭小                  湘南深沢駅から江の島方面に5分弱歩く

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オレンジ色の保守用車が吊り下がってる(`・ω・´)b             車両基地下は駐車場で便利

レールをたどって行けばいいので迷わなくてよし(`・ω・´)b


候補⑤湘南モノレールに乗って廃墟レトロビルを観賞する
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湘南深沢駅近く以前はオレンジタイルがおすてきなパン屋さんだったようだカレーパン(`・ω・´)b


候補⑥湘南モノレールに乗って鋭角ビルを観賞する
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西鎌倉駅歩道橋から見える鋭角クリニックとドーナツ坂の眺め(`・ω・´)b

車窓から見ても明らかに広い敷地に軽く築50年以上ぽいつくりの御宅が見えるなー、と感じてたらこのあたり1962年西武鉄道による分譲地で、住民協定により敷地面積50坪以上、共同住宅不可などの決まりがある高級住宅地らしい。
試みに一軒家で賃貸物件を検索してみたらすごいのが表示された。葛西萬司設計の宝善院三摩耶庵(国指定の登録有形文化財)である。1936年に別荘として建てられた築88年もの。間取り11SDK、檜風呂アリ駐車場無料、内装変更可。月額55万円敷金110万円礼金55万円なり。最寄り駅は江ノ島電鉄線腰越駅徒歩8分か湘南モノレール目白山下駅徒歩10分だが……ご予算に余裕のある方、登録有形文化財に居住する贅沢チャンス☆(`・ω・´)b


候補⑦湘南モノレールに乗って沿線の生活感を味わう
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西鎌倉駅のラッシュピークは朝7:30~8:30頃のお知らせ(`・ω・´)b

乗車してみる前はもっと観光客が利用して首都圏の他の生活路線とは客層が異なるのかと思いきや、どう見ても地元住民の乗客のみなさんと駐輪場の自転車。湘南江の島駅<大船駅で比例する混雑率。生活に根差した緊張感がヴィジュアル系の美の秘訣である(`・ω・´)b 観光客(おれ)はオフピークタイム10時~16時頃がチャンス。


候補⑧湘南モノレールに乗ってレールを見上げる
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ほんとうによくぞこの住宅街にパズルのようにレールがはまってるよなー、という風景

とはいえ湘南モノレール(大船ー西鎌倉間)は1970年3月7日開業のもうすぐ祝☆54周年なので、建物のほうがあとからニョキニョキしたのかもしれない。

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かなりの高低差を急勾配で駅ホームまで滑り込んでくる感じとか、橋脚はけっこう片脚でもいけるのね、とか(`・ω・´)b


候補⑨湘南モノレールに乗って用地取得の労苦を偲ぶ
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目白山下駅ホームから見える片瀬ずいどう全長205mと湘南江の島駅ビル5階にホームがある理由

ずいぶんエスカレーターを上がったところに駅があるんだな、とは感じた。てっきり江の島まで海上レールを設置するためにこの高さなのかと(江の島まで直通きぼう)。
「駅用地の交渉で暗礁に乗り上げ……(中略)……隧道出口と同じ高さであるビル5階(地上約15m)にホームを設置せざるをえなかった」そうだ。
2020年東洋経済オンラインの記事⇒『開業50年「湘南モノレール」なぜ住宅街を爆走?
2021年東洋経済オンラインの記事⇒『買収6年「湘南モノレール」、高い買い物だったのか


候補⑩湘南モノレールに乗って富士山を見に行く
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おかげ(?)で駅テラスから富士山ものぞめるし、湘南モノレールプラレールも展示してあったし(`・ω・´)b


候補⑪湘南モノレールに乗って江ノ電と小田急江ノ島線に乗り換える
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江ノ電江の島駅は湘南江の島駅から徒歩1分ほどだが、片瀬江ノ島駅(竜宮スタイル)までは境川渡って10分かかる

この微妙な距離だから湘南江の島駅寄りが乗降客少ないのだろうな。藤沢市内で乗降客数最少は目白山下駅だそうな。どおりでグランジオルタナティブでかっこういいと思った(`・ω・´)b



湘南モノレール全駅動画


まとめ:湘南モノレールに乗ってなにもしない
11候補挙げてみたもののどうもしっくり来ない。鉄道界のヴィジュアル系は目的そのものになりえると結論付けた。たのしかった(`・ω・´)b
そもそも劇場版『カウボーイビバップ 天国の扉』2001年の懸垂式モノレール(たぶん)のアクションシーンかっこよかったよな、と急に思い出して出かけたのである。遠心力かかるから、なににもつかまらずに立ってるのもスパイクじゃないと難しいけどな(1度しかみてないうろ憶えごめん)。多摩都市モノレール町田延伸も町田市は30年前から東京都にかけあってて無視されてきたから「いらんじゃろ」とおれは思ってたけど、テレビアニメ『魔法少女まどか☆マギカ』2011年をみて気が変わった。かっこいいな(`・ω・´)b おれは絵描きの感性を信じる。

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多摩都市モノレール町田延伸は懸垂式(サフェージュ式)に決定しました!(ウソ)


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